Tobi Talks April 2015 | Tobi vous jase avril 2015



Monthly musings from City Councillor Tobi Nussbaum


An opportunity to discuss the challenge of climate change and learn what each level of government can do about it, hosted by Ecology Ottawa.

Join me along with Ottawa-Vanier MP Mauril Bélanger, Ottawa-Vanier MPP Madeleine Meilleur, Rideau-Vanier Councillor Mathieu Fleury, and Beacon Hill-Cyrville Councillor Tim Tierney on April 9, 2015 from 7:00 pm to 9:00 pm at the Unitarian Universalist Fellowship – 400 McArthur Avenue.

To RSVP please email -



During the election campaign, I made a commitment to try to change the current campaign finance rules.  Last week I tabled a motion requesting that the Province of Ontario amend the Municipal Elections Act to give the City of Ottawa authority to ban corporate and union donations to municipal election candidates.  Such a ban would end the current inequity whereby business owners or senior corporate officers as well as union members can both donate in their individual capacity and through their institution.  Having heard a lot of concern about this practice from residents, I also believe banning corporate and union donations would increase public trust in City Hall by ensuring that municipal candidates are financed by residents and voters only.

The motion will be voted on during the April 15 Council meeting.  While the motion faces an uphill battle to secure the required votes, I am hoping that my Council colleagues will recognize the importance of having this issue decided by City Council, not at Queen’s Park.  This motion would merely give Council the jurisdiction to move forward if it so chooses (a subsequent by-law would need to be tabled to enact the ban). This is also a matter of governance and being masters of our own campaign finance destiny. Of note, the City of Toronto sought and received this jurisdiction from the Province in 2009. 


City Council approved the 2015 budget on March 11. Having had the opportunity to go through a budget process and learn more about the City’s financial edifice, I have some thoughts, concerns and ideas for improvement moving forward – particularly on transit, infrastructure and public engagement. I elaborated on this in further detail on my blog and welcome your feedback and suggestions.


I’m pleased to report a few positive changes we’ve been able to make recently.


Improving the visibility of pedestrian crosswalks at intersections provides a visual cue for drivers to be cautious. Once the snow melts, city crews will be painting highly-visible “zebra” stripes at the intersection of Donald Street and the Vanier Parkway. Zebra markings will also be applied to the intersections of Beechwood Avenue and MacKay Street and Beechwood and Springfield Road. Improvements at those two intersections have already begun – the pedestrian walk signals now appear automatically when the light turns green and the walk time has been extended to ensure safe crossing.


Temporary flexible signs will again be installed along the centre line of Queen Mary Street in front of Queen Mary Public School to visually narrow the road, encouraging drivers to slow down and reminding them of the 40 km/h limit. Moving forward, I’ll be looking at additional locations where similar temporary traffic-calming interventions can be used to address speeding on neighbourhood streets throughout Rideau-Rockcliffe. In particular, Coté Street and Brittany Drive are on the City’s to-do list for Area Traffic Management studies, which will include consultations and an in-depth look at traffic issues and solutions in those locations. I am also working with City staff to gather traffic data for Hemlock Road.


Closure of the Minto Bridges has been an understandable source of frustration in the community. The delays have been the result of an unfortunate combination of factors - primarily budget pressures and a first-ever in Ottawa construction methodology that will provide the strength and weight-bearing capacity needed to support vehicles of various sizes, bicycles and pedestrians. The 2015 budget did allocate the funds needed to complete the construction and I am working with city staff to ensure that the bridges will remain open to pedestrians for as long as possible leading up to construction periods.  For the more details on this, please see my blog.


Through the budgeting process, I learned that the City of Ottawa is currently carrying an unfunded infrastructure pressure of $80 million per year. This reflects the challenges cities face as the level of government responsible for everything from transit to roads to sewers and playgrounds, without the financial means to fund it all.   But whether we can secure assistance from other levels of government or not, we need to address this problem, as currently, we  are pushing off costs to future generations. Leading up to budget 2016, it will be important to have these conversations at the council table and with residents. 



Do you have a daughter aged 12 to 14 and live in the K1K, K1M or K1G postal code areas?  AmbiSHEous, a new six-week entrepreneurship series for girls, is currently accepting applications. This exciting program will offer girls an opportunity to learn about everything from starting their own businesses to turning their ideas into actions. Program details and the link to register can be found here.  


Jane’s Walk Ottawa is a festival of free neighbourhood walking tours Saturday, May 2 and Sunday, May 3. More than 50 tours are given by locals who care passionately about where they live, work and play. It is a pedestrian-focused event that improves urban literacy by offering insights into local history, planning, design, and civic engagement through the simple act of walking and observing. If you are interested in leading a tour, find information at and email

The Beechwood Village Alliance and NECTAR will again be co-hosting a Jane’s Walk in the Beechwood area on May 2, 2015.  More details will be available on the Jane’s Walk Ottawa website soon or you can email


Rockcliffe Park’s roads have been the object of significant construction over the past two years as the city separates the storm and sanitation sewers. The construction will continue this year on select streets in the northwest corner of Rockcliffe, west of Springfield and north of Buena Vista. 

The City will host a public Open House to inform residents of the construction plans. It will be held on April 16 from 6:30 p.m. to 8:30 p.m. at the Rockcliffe Park Community Centre (380 Springfield Road). I hope to see you there!


The Ottawa Police Service is standardizing its administration of Neighbourhood Watches. In order to qualify as a Neighbourhood Watch community and display official signage, at least 50 per cent of households must complete the membership form.  If you are interested in leading such an effort in your neighbourhood, you can get a form from my office in person at 110 Laurier Avenue West, 2nd floor, or electronically by emailing


Spring is here! Snow is melting, tulips are blooming (or they should be) and construction season is about to begin. Before you travel by foot, bike or car, plan your route with the City’s road work and closure report - here.


The Ottawa Neighbourhood Study is a collection of data, maps and neighbourhood profiles displayed via a web-based mapping tool that enable decision makers and residents to better understand what makes their neighbourhood a healthy, active, vibrant, safe and caring place. It even tracks walkability – check out the walk score in your neighbourhood here

Stay up to date between newsletters via




Bulletin mensuel du conseiller municipal Tobi Nussbaum


Cette discussion organisée par Écologie Ottawa est l’occasion de parler des défis que présentent les changements climatiques et d’apprendre comment chaque ordre de gouvernement peut y faire face.

Joignez-vous à Mauril Bélanger, député fédéral de Vanier, à Madeleine Meilleur, députée provinciale de Vanier, à Mathieu Fleury, conseiller de Rideau-Vanier, à Tim Tierney, conseiller de Beacon Hill–Cyrville et à moi le 9 avril 2015, de 19 h à 21 h au Rassemblement Universaliste Unitarien d’Ottawa au 400, avenue McArthur.

Veuillez répondre par courriel à l’adresse



Lors de la campagne électorale, je me suis engagé à changer les règles actuelles du financement des campagnes électorales. La semaine dernière, j’ai déposé une motion pour que le gouvernement de pa province de l’Ontario modifie la Loi de 1996 sur les élections municipales afin de permettre à la Ville d’Ottawa d’interdire les dons de sociétés corporatives ou d’organisations syndicales, à la campagne de candidats aux élections municipales. Ainsi, les propriétaires d’entreprises, les dirigeants de sociétés et les membres de syndicats ne pourraient plus donner à la fois en leur nom personnel et par l’intermédiaire de leur organisation, une pratique inéquitable. Bien des résidents m’ont fait part de leur inquiétude à ce sujet, et je crois qu’interdire les dons d’entreprises et de syndicats renforcera la confiance du public en la Ville puisqu’ils auront la certitude que les candidats aux élections municipales sont uniquement financés par des résidents et des électeurs.

Le vote sur cette motion aura lieu lors de la réunion du Conseil du 15 avril. Bien qu’il nous faudra faire beaucoup d’efforts pour obtenir les votes nécessaires, j’ai espoir que mes collègues du Conseil réaliseront à quel point il est important que la question soit tranchée par le Conseil municipal, et non à Queen’s Park. La motion donnerait simplement au Conseil la compétence d’instaurer l’interdiction s’il le désire (pour la mettre en œuvre, il faudrait déposer un règlement municipal par la suite); c’est une question de gouvernance et de contrôle du financement de nos propres campagnes électorales. D’ailleurs, je signale que la Ville de Toronto a réclamé et obtenu cette compétence en 2009.


Le Conseil municipal a adopté le budget de 2015 le 11 mars dernier. J’ai eu la chance de participer au processus budgétaire et d’en apprendre plus sur la structure financière de la Ville, et j’ai quelques idées et préoccupations à soulever pour nous aider à nous améliorer, surtout en matière de transport en commun, d’infrastructure et d’engagement du public. J’en parle plus en détail sur mon blogue : vos suggestions et vos commentaires sont les bienvenus.


J’ai le plaisir de vous annoncer quelques changements positifs que nous avons pu apporter récemment.


Nous rendrons les passages pour piétons plus visibles aux intersections pour donner aux conducteurs un indice visuel qui les invite à la prudence. Lorsque la neige aura fondu, des équipes de la Ville peindront des rayures très visibles aux intersections de la rue Donald et de la promenade Vanier, de l’avenue Beechwood et de la rue MacKay ainsi que de l’avenue Beachwood et du chemin Springfield. D’ailleurs, les travaux d’amélioration à ces deux dernières intersections ont déjà commencé : à présent, le signal piétonnier s’active automatiquement dès que le feu passe au vert, et plus de temps est maintenant alloué aux piétons pour traverser en toute sécurité.


Des enseignes temporaires flexibles seront à nouveau installées le long de la ligne médiane de la rue Queen Mary, en face de Queen Mary Street Public Elementary School, afin de restreindre le champ de vision des conducteurs, ce qui les incitera à ralentir et à respecter la limite de vitesse de 40 km/h. Plus tard, j’examinerai d’autres endroits où des mesures de modération de la circulation temporaires semblables pourraient contribuer à réduire les excès de vitesse dans les rues du quartier Rideau-Rockcliffe. La rue Côté et la promenade Brittany sont deux endroits notables où la Ville veut faire des études de la gestion de la circulation locale, qui comprendront des consultations et un examen en profondeur des problèmes de circulation à ces endroits et des manières de les résoudre. Je travaille aussi avec le personnel de la Ville pour recueillir des données sur le chemin Hemlock.


Il est compréhensible que la fermeture des ponts Minto suscite le mécontentement de la communauté. Les retards de construction ont été causés par un ensemble de facteurs fâcheux : des contraintes budgétaires et l’utilisation par la Ville d’une nouvelle méthodologie de construction qui donnera aux ponts la force et la solidité nécessaires pour supporter le poids de véhicules de tailles variées, de cyclistes et de piétons. Les fonds nécessaires pour achever le chantier ont bien été alloués dans le cadre du budget de 2015, et je collabore avec le personnel de la Ville pour m’assurer que les ponts resteront accessibles aux piétons le plus longtemps possible avant le début des périodes de construction. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez mon blogue.


Au cours du processus d’élaboration du budget, j’ai appris que la Ville d’Ottawa a un déficit municipal relatif aux équipements d'infrastructure de 80 millions de dollars par année pour couvrir tous les coûts de ses infrastructures. Voilà qui reflète les défis qu’affrontent les villes en tant que gouvernements responsables, entre autres, du transport en commun, des routes, des égouts et des parcs, et ce, sans avoir les moyens de tout financer. Néanmoins, que nous obtenions ou non de l’aide des gouvernements provincial et fédéral, nous devons régler ce problème, car nous laissons ces coûts en héritage aux générations futures. En prévision du budget de 2016, il sera important de discuter de cette question à la table du Conseil et de consulter les résidents.



Vous avez une fille de 12 à 14 ans et votre code postal commence par K1K, K1M ou K1G? Le nouveau et excitant programme AmbiSHEous, qui encourage l’esprit d’entreprise des jeunes filles, est en mode recrutement. Les participantes apprendront notamment comment lancer leur propre entreprise et mettre en œuvre leurs idées. Vous trouverez plus de renseignements et le lien vers le formulaire d’inscription ICI.


La promenade de Jane d’Ottawa est un festival de visites guidées à pied gratuites qui aura lieu le samedi 2 mai et le dimanche 3 mai. Plus de 50 visites guidées seront offertes par des résidents passionnés de l’endroit où ils vivent, travaillent et s’amusent. Les participants à cet événement spécialement conçu pour les piétons pourront en apprendre davantage sur la ville, notamment l’histoire locale, le design urbain, l’urbanisme et l’engagement civique, simplement par la marche et l’observation. Si vous souhaitez donner une visite guidée, renseignez-vous à et envoyez un courriel à

La Beechwood Village Alliance et le NECTAR organiseront conjointement à nouveau une promenade de Jane dans les environs de Beechwood le 2 mai 2015. Les détails seront disponibles prochainement sur le site web de la promenade de Jane d’Ottawa ou vous pouvez envoyer un courriel au pour plus de renseignements.


Les rues du parc Rockcliffe ont été le terrain de nombreux travaux au cours des deux dernières années, car la Ville sépare les égouts pluviaux et sanitaires. Les travaux se poursuivront cette année sur certaines rues du nord-ouest de Rockcliffe, de l’ouest de Springfield et du nord de Buena Vista.

La Ville tiendra une réunion portes ouvertes le 16 avril, de 18 h 30 à 20 h 30 au Centre communautaire Rockcliffe Park (380, chemin Springfield), pour présenter les plans de construction aux résidents. J’espère vous y voir!


Le Service de police d’Ottawa uniformise sa gestion des différents groupes du programme de surveillance de quartier. Pour qu’un quartier se qualifie pour le programme et puisse afficher la signalisation officielle, au moins la moitié des ménages qui s’y trouvent doivent remplir le formulaire d’adhésion. Si vous souhaitez mener la surveillance de votre quartier, vous pouvez obtenir un formulaire à mon bureau au 110, avenue Laurier Ouest, au 2e étage, ou envoyer un courriel à cet effet à


Le printemps est arrivé! La neige fond, les tulipes éclosent (en théorie), et la saison des travaux routiers s’apprête à commencer. Avant de vous déplacer, planifiez votre trajet ICI à l’aide de l’outil de travaux routiers et de fermetures de rues en vigueur de la Ville.


L’étude de quartiers d’Ottawa est un ensemble de données, de cartes et de profils des quartiers présentés à l’aide d’un service de cartographie Web. Elle aide les résidents à mieux comprendre ce qui fait de leur quartier un endroit sain, actif, dynamique, sécuritaire et chaleureux. Elle mesure même le potentiel piétonnier : allez voir la valeur du potentiel piétonnier de votre quartier ICI.

Je vous invite à consulter les plateformes suivantes pour rester au courant entre les bulletins d’information :